A.氣門間隙過大
B.氣缸充氣不足
C.氣缸密封不良
D.氣缸墊漏氣
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A.具有多功能的自動(dòng)調(diào)節(jié)特性
B.部件安裝方便,維護(hù)也方便
C.有害氣體排放量、震動(dòng)與噪音顯著下降
D.具有故障自診斷的功能,方便故障診斷和檢測(cè)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足
B.加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損
C.影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
D.油封油管破裂
A.基礎(chǔ)油
B.礦石
C.金屬
D.添加劑
A.節(jié)溫器完全打開
B.全部進(jìn)行大循環(huán)
C.大、小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行
D.全部進(jìn)行小循環(huán)
A.自燃點(diǎn)低
B.揮發(fā)性能差
C.餾分重、黏度和相對(duì)密度大
D.貯存、運(yùn)輸過程中損耗小且使用安全
最新試題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說法錯(cuò)誤的是()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。