A.氧化安定性
B.硫含量
C.灰分
D.水分
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A.良好發(fā)火性
B.高揮發(fā)性
C.低黏度
D.化學(xué)穩(wěn)定性
A.油泵
B.調(diào)速器
C.供油提前器
D.噴油嘴
A.電子式噴射系統(tǒng)
B.機(jī)械位置式噴射系統(tǒng)
C.電控位置式燃油噴射系統(tǒng)
D.電控時(shí)間式噴射
A.電子式噴射系統(tǒng)
B.著火時(shí)刻
C.噴油始點(diǎn)
D.噴油壓力
A.混合氣形成時(shí)間較長(zhǎng)
B.混合氣分布空間不均勻
C.混合氣分布隨時(shí)間變化
D.局部混合氣濃度過高
最新試題
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說明間隙太大。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同