A.使用高標(biāo)號燃油
B.在高速公路上車速達(dá)100km/h
C.起動后,充分暖機(jī)后再起步
D.車輛長期低速行駛
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你可能感興趣的試題
A.火花塞
B.氣門
C.空氣濾清器
D.節(jié)氣門
A.發(fā)動機(jī)無法起動
B.發(fā)動機(jī)異響
C.發(fā)動機(jī)失速
D.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
A.清洗液
B.酒精
C.汽油
D.水
A.進(jìn)氣溫度
B.機(jī)油溫度
C.進(jìn)氣量
D.進(jìn)油量
A.車輪輪轂
B.方向機(jī)
C.驅(qū)動軸
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
最新試題
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
以下哪幾項(xiàng)對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種?()
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括()。
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
雙電機(jī)混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機(jī)既可參與驅(qū)動,也能進(jìn)行能量回收。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。