單項(xiàng)選擇題迄今為止，全球所有業(yè)務(wù)外包中約有60%在（）。
A.南美
B.北美
C.歐洲
D.亞洲
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1.單項(xiàng)選擇題后工業(yè)革命模式的企業(yè)（）去擁有和直接管理大部分所需要的資源。
A.不重視
B.比較重視
C.非常不重視
D.高度重視
2.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的組織觀點(diǎn)是基于（）。
A.前工業(yè)革命模式
B.工業(yè)革命模式
C.后工業(yè)革命模式
D.知識經(jīng)濟(jì)模式
3.單項(xiàng)選擇題“外包”是指一個(gè)業(yè)務(wù)實(shí)體將原來應(yīng)在（）完成的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部由其他業(yè)務(wù)實(shí)體完成。
A.企業(yè)之間
B.企業(yè)內(nèi)部
C.合作伙伴之間
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.單項(xiàng)選擇題我國目前大量存在的物流企業(yè)（）嚴(yán)格意義上的物流企業(yè)。
A.不是
B.是
C.是比較
D.完全是
5.單項(xiàng)選擇題物流企業(yè)是指那些與客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關(guān)系，戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系或（）服務(wù)供應(yīng)商。
A.合同外包
B.交易
C.買賣
D.承包
最新試題
計(jì)劃編制主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
空運(yùn)航班拉貨包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題