A、辦理進(jìn)路等操作功能
B、信息顯示功能
C、信息轉(zhuǎn)發(fā)功能
D、開放信號(hào)功能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、人機(jī)對(duì)話層
B、聯(lián)鎖運(yùn)算層
C、執(zhí)行層
D、控制層
A、聯(lián)鎖子系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)冗余的雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)，具有故障自動(dòng)和人工切換功能
B、聯(lián)鎖軟件采用雙分辨碼、模塊化和結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)
C、安全輸出采用動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)方式
D、系統(tǒng)具有完善的自檢測(cè)和故障診斷功能，并可提供遠(yuǎn)程監(jiān)視
A、監(jiān)測(cè)分機(jī)
B、控顯分機(jī)
C、聯(lián)鎖機(jī)A
D、聯(lián)鎖機(jī)B
A、主機(jī)板
B、局域網(wǎng)接口板
C、開關(guān)量輸入/輸出接口板
D、光電隔離輸入/輸出接口板
A、控制顯示微機(jī)（控顯機(jī)）
B、行車控制臺(tái)
C、站場(chǎng)顯示設(shè)備
D、控顯機(jī)轉(zhuǎn)換箱組成
最新試題
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。
線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無(wú)違章行為，每月對(duì)勞保設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行處理，處理完畢后再向班組長(zhǎng)或車間匯報(bào)。
檢修工具及安全防護(hù)用品（包括絕緣工具），必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前，必須檢查一次。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志，警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)破損、裂紋。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。
在更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)抗流變壓器中間聯(lián)接線。