A.集裝箱船
B.雜貨船
C.散貨船
D.礦砂船
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A.散貨船
B.客船
C.油船
D.液化氣體船
A.貨油艙、機(jī)艙
B.貨油艙、爐艙
C.貨油艙、居住艙室
D.A+C
A.提高縱向強(qiáng)度
B.分隔艙室
C.提高局部強(qiáng)度
D.減少自由液面影響
A.普通貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.油船
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是()
按照救生艇安全操作規(guī)定,除救生演習(xí)外,操艇人員由船長決定,非機(jī)動艇不少于()人,機(jī)動艇不少于()人。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
船舶停泊期間,船長和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。
按照“救生艇安全操作須知”,下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確()。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
船舶在正常航行的情況下,對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測量記錄,由()記錄于航海日志。