A.每次系泊前，由三副會(huì)同大、二副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以保證聯(lián)系暢通
B.系泊操作時(shí)，大副在船首指揮，木匠協(xié)助；二副在船尾指揮，水手長(zhǎng)一般在船尾協(xié)助
C.在投擲撇纜時(shí)，應(yīng)先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人
D.靠離完畢，經(jīng)船長(zhǎng)同意方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
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A.船上有幾張相同海圖，至少應(yīng)改正一張
B.助航儀器由駕駛員使用，見(jiàn)習(xí)人員在征得船長(zhǎng)同意后使用
C.駕駛員經(jīng)常測(cè)算和核對(duì)各種儀器誤差
D.A、B均錯(cuò)
A.選擇停車(chē)后余速不大時(shí)放艇
B.一般應(yīng)放大船下風(fēng)舷的艇
C.風(fēng)浪中放艇應(yīng)防止艇身與大船相碰
D.吊艇鉤應(yīng)盡量同時(shí)解脫，嚴(yán)防先脫后鉤
A.防止先脫前鉤
B.防止先脫后鉤
C.盡量同時(shí)脫鉤
D.A、C正確
A.開(kāi)敞式錨地應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/2，封閉式錨地應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/3
B.開(kāi)敞式錨地應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的2/3，封閉式錨地應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/3
C.開(kāi)敞式錨地應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的2/3，封閉式錨地應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/2
D.開(kāi)敞式錨地全部留船，封閉式錨地應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/2
A.3/1
B.1/2
C.1/4
D.2/3
最新試題
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長(zhǎng)決定，非機(jī)動(dòng)艇不少于（）人，機(jī)動(dòng)艇不少于（）人。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門(mén)的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門(mén)檢查該規(guī)則的貫徹情況。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
對(duì)可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí)，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。