問答題高鐵接觸網(wǎng)的正常運(yùn)行與動(dòng)車組的基本狀態(tài)有很大關(guān)系,請(qǐng)問高鐵動(dòng)車組運(yùn)行的基本情況是什么?
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2.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。隔離開關(guān)可以開、合不超過()(延長(zhǎng)公里)線路的空載電流。
A.5km
B.10km
C.15km
D.20km
3.單項(xiàng)選擇題牽引變電所超越正常供電范圍,向相鄰牽引變電所所屬的停電牽引網(wǎng)供電叫()。
A.雙回路供電
B.雙邊供電
C.越區(qū)供電
D.分散供電方式
4.單項(xiàng)選擇題雨量警戒實(shí)行三級(jí)雨量警戒值,分別為()、限速警戒值、封鎖警戒值。
A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.安全值
C.出巡警戒值
D.要求值
5.單項(xiàng)選擇題鄭西高鐵折角矩形鋁合金定位器用在哪里()?
A、曲線半徑較小的曲線區(qū)段
B、直線區(qū)段
C、曲線半徑較大的曲線區(qū)段
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植物防護(hù)選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
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我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為()道岔。
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高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由()控制。
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鋁熱焊接基本工序包括:焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、()和平直度檢驗(yàn)。
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()和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位,可采用重力式(或衡重式)擋土墻。
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高速鐵路對(duì)軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
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預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后,需保證管道內(nèi)漿體()內(nèi)保持在5℃以上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。
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高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是()及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型:多項(xiàng)選擇題