A.安全條件
B.舒適條件
C.設(shè)備條件
D.行車條件
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A.充分體現(xiàn)線路的高平順性
B.滿足旅客舒適度要求
C.保證施工要求
D.保證運(yùn)營管理精度要求
A.平面曲線
B.豎曲線
C.曲線超高
D.縱斷面坡度
A.平曲線與豎曲線的相對(duì)位置關(guān)系
B.平曲線與豎曲線設(shè)置位置
C.曲線超高與曲線半徑的大小
D.縱斷面坡度與豎曲線半徑的大小
A.較大的線路平面圓曲線半徑
B.較長的縱斷面坡段
C.較大的豎曲線半徑
D.較長的夾直線長度
A.預(yù)防為主
B.防治結(jié)合
C.綜合治理
D.嚴(yán)檢慎修
最新試題
無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
我國在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。