A、90分鐘
B、60分鐘
C、120分鐘
D、180分鐘
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A.車載信號(hào)
B.地面信號(hào)
C.燈信號(hào)
D.信號(hào)燈
A、移動(dòng)閉塞
B、超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
C、電話閉塞
D、電話記錄法
A、速度
B、方向
C、時(shí)間
D、速度
A、兩人
B、一人
C、三人
D、四人
A、值班站長(zhǎng)
B、票務(wù)員
C、行值
D、廳巡員
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最新試題
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于()
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。