A.F短路、J、Z、G斷開(kāi)
B.F斷開(kāi)、J、Z、G短路
C.J、Z、G、F短路
D.Z、G、F斷開(kāi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1700、2300Hz
B.2000、2600Hz
C.1700Hz
D.2000Hz
A.信號(hào)滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
A.信號(hào)滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
A.2000-1Hz
B.2000-2Hz
C.2600-1Hz
D.2600-2Hz
A.25Hz
B.50Hz
C.75Hz
D.100Hz
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
列車(chē)出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
列車(chē)休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
HMI向列車(chē)駕駛員提供()信息。
ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有()
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí),車(chē)輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
列車(chē)在()模式下,車(chē)載ATP提供連續(xù)的車(chē)門(mén)監(jiān)控功能。
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車(chē)輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()