A.機(jī)車信號(hào)主機(jī)
B.機(jī)車信號(hào)機(jī)
C.雙路接收線圈
D.機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸模塊
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A.35%
B.20%
C.15%
D.10%
A.C0C000000000
B.C0CD11000000
C.CCE408000000
D.C9CC00000010
A.JT1-A數(shù)字化通用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)
B.JT1-CZ2000一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)
C.電氣化區(qū)段通用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)
D.任意機(jī)車信號(hào)主機(jī)
A.表示沒有對(duì)CF卡進(jìn)行操作
B.表示向U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)完成
C.表示記錄了1個(gè)12s的波形
D.表示正在向U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)
A.內(nèi)部網(wǎng)
B.辦公網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.鐵道部專用網(wǎng)
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
列車出庫場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()