A、中繼閥
B、257制動(dòng)電空閥
C、95、94放風(fēng)閥
D、258緩解電空閥
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你可能感興趣的試題
A、充氣緩解位
B、保壓平衡位
C、制動(dòng)位
D、緊急位
A、不產(chǎn)生制動(dòng)作用
B、只有初制動(dòng)減壓量
C、常用制動(dòng)減壓至零
D、緊急制動(dòng)
A、操縱端的DSK接點(diǎn)不良
B、檢查電空閥255不良
C、811至821間的接點(diǎn)不良
D、制動(dòng)電空閥不良
A、主鞲鞴桿與節(jié)制閥
B、主鞲鞴桿與滑閥
C、滑閥與節(jié)制閥
D、均衡滑閥與節(jié)制閥
A、列車管
B、容積室
C、總風(fēng)缸管
D、鞲鞴下方
最新試題
簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說(shuō)明。
列車運(yùn)行過(guò)程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明