單項選擇題當分配閥工作在制動后的中立位且列車管停止減壓時，它的均衡鞲鞴最終將處于（）

A、充氣緩解位
B、中立保壓位
C、常用制動位
D、緊急制動位


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1.單項選擇題調(diào)壓閥膜板下方中央氣室內(nèi)的壓力空氣與下面哪個部分壓力相等（）

A、總風(fēng)缸
B、進風(fēng)口
C、出風(fēng)口
D、列車管

2.單項選擇題電空制動控制器手把由過充位移至運轉(zhuǎn)位后，列車管內(nèi)的過充壓力是經(jīng)（）緩慢排向大氣

A、過充風(fēng)缸
B、過充電空閥
C、中繼閥
D、分配閥

3.單項選擇題單機運行時，下列（）塞門或轉(zhuǎn)換閥不能關(guān)閉

A、123
B、115
C、154
D、175

4.單項選擇題電空制動控制器手把在運轉(zhuǎn)位，空氣制動閥在（）位時，排風(fēng)1電空閥才會得電吸合

A、過充位
B、運轉(zhuǎn)位
C、緊急位
D、制動位

最新試題

三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動缸通（）。

題型：填空題

大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

題型：填空題

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？

題型：問答題

總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。

題型：填空題

為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？

題型：問答題

中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

題型：問答題

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

題型：填空題

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

題型：問答題

簡述開關(guān)板的檢修要求

題型：問答題

安全閥要實現(xiàn)動作時，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時，閥才能上移而排氣報警。

題型：填空題