單項(xiàng)選擇題未裝重聯(lián)閥的電力機(jī)車在重聯(lián)運(yùn)行時,分配閥上應(yīng)處于開放狀態(tài)的塞門是()
A、154
B、155
C、156
D、112
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1.單項(xiàng)選擇題無動力回送裝置的止回閥是用來防止總風(fēng)缸的壓力空氣直接接入()
A、制動缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車管
D、制動缸
2.單項(xiàng)選擇題空氣制動閥上的473(474)微動開關(guān)在以下()位置是閉合的
A、中立位
B、緩解位
C、制動位
D、保壓位
3.單項(xiàng)選擇題中繼閥主鞲鞴右側(cè)的縮堵孔徑為()
A、10mm
B、12mm
C、085mm
D、6mm
4.單項(xiàng)選擇題中繼閥主鞲鞴左側(cè)應(yīng)與()管相通
A、總風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用管
5.單項(xiàng)選擇題作用柱塞的排風(fēng)縮堵的孔徑不會越過()
A、01mm
B、10mm
C、001mm
D、0001mm
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韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
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