控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

重金屬污染嚴(yán)重時H2量增加。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長