提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長(zhǎng)

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應(yīng)提高了催化劑有效活性中心而使反應(yīng)的轉(zhuǎn)化深度提高。

簡(jiǎn)述焦炭產(chǎn)率過(guò)高對(duì)催化裂化裝置的影響。

催化反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)化率就越高

為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來(lái)壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。