催化反應(yīng)時間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機理。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。

簡述減少生焦的措施。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。