A、各船舶檢驗機構應是互為協(xié)作的關系
B、應以坦誠的態(tài)度相互學習、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務相關交叉事務
C、自覺抵制采用消極的、不負責任的方法詆毀其他船舶檢驗機構聲譽
D、謀求共同的發(fā)展和進步
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A、動力裝置軸系重復發(fā)生斷軸（曲軸、推力軸、中間軸、螺旋槳軸、凸輪軸）時
B、傳動齒輪齒面的嚴重敲擊、點狀剝落、斷齒等損壞事故時
C、主機、軸系有較大變更，對扭振應力有懷疑時
D、柴油機或軸系的減振器效用變化或更換其他型式減振器，對扭振有影響時
A、未改變主推進系統(tǒng)
B、未改變舵系
C、未改變船舶主尺度及型線
D、未增加吃水
A、標準排放接頭的外徑為215mm
B、標準排放接頭的外徑為210mm
C、標準排放接頭法蘭厚度為16mm
D、標準排放接頭的螺栓數(shù)量為4個
A、船舶穩(wěn)性核查；
B、評估或校核船舶結構強度，必要時進行厚度測量；
C、檢查結構變更的部分和檢查新增的設備；
D、檢查新航區(qū)或航線所要求配備的船舶文件和資料。
A、換證檢驗需要時
B、范圍較大或重要的項目修理時
C、根據(jù)附加檢驗項目要求，或驗船師認為必要時
D、船舶變更船名、船籍港時
最新試題
關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。
簡述水密及風雨密的定義。
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）