A、吊桿裝置
B、吊桿式起重機(jī)
C、起重機(jī)以及升降機(jī)
D、跳板以及用以吊運(yùn)或載運(yùn)貨物、設(shè)備、物品及人員等的設(shè)備
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A、前桅燈在船體以上高度應(yīng)不小于6m，但不必大于12m
B、前桅燈安裝在離船首不大于船長1/4處
C、后桅桿應(yīng)高于前桅桿至少4.5m
D、前后桅燈的水平距離不小于1/2船長，但不必大于100m
A、應(yīng)直接由主配電板供電
B、應(yīng)直接由應(yīng)急配電板供電
C、每一航行燈應(yīng)由控制箱引出的獨(dú)立分電路供電
D、控制箱可供電給其他信號燈，但不應(yīng)接入其他用電設(shè)備
A、ZSB-1格式（適用于船長30m以上的自航船和主機(jī)單機(jī)功率220kW或主機(jī)總額定功率440kW以上的內(nèi)河船舶
B、ZSB-2格式（適用于船長20m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
C、ZSB-2格式（適用于船長10m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長20m及以上的非自航船，以及船長10m以上的自航船）
D、XHZS（適用于船長小于20m的沿海小船）
A、京杭運(yùn)河型船舶航行證書
B、川江及三峽庫區(qū)船舶航行證書
C、內(nèi)河船舶免除證書
D、散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書
A、對船舶提出修理的要求
B、在收到港口海事管理機(jī)構(gòu)的要求時，上船檢查和檢驗
C、在執(zhí)行法定檢驗時，如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實質(zhì)上與證書所記載不符，或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無危險”時，立即要求對船舶采取糾正措施。如對船舶未能采取相應(yīng)糾正措施，則應(yīng)撤銷該船的有關(guān)證書，并報告海事局
D、對船舶提出安全檢查要求
最新試題
載重線年度檢驗的目的是什么？
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
某驗船師對一艘客船進(jìn)行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）