A、海上適拖證書。
B、海上貨船適航證書。
C、海上船舶浮船塢安全證書。
D、海上船舶噸位證書。
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A、2
B、0.5
C、5
D、1
A、A-0
B、A-15
C、A-30
D、A-60
A、本船500總噸及以下，可以不用增加越控裝置。
B、本船沒有附加標志BRC，可以不用增加越控裝置。
C、不應該增加越控裝置，否則有可能因此而產生機損事故。
D、除了具有完全損壞或爆炸危險的情況外，應對所有自動停車設置越控裝置。
A、報警時應能同時發(fā)出聽覺和視覺報警信號。
B、所有視覺報警信號可以一樣。
C、在所有可能實施控制功能的控制站內都應設有必要的報警裝置。
D、故障消除后，報警裝置應能自動恢復到正常工作狀態(tài)。
A、200
B、150
C、125
D、110
最新試題
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。