A、海上船舶適航證書(shū)
B、海上船舶防止油污證書(shū)
C、海上船舶散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)
D、海上船舶載重線證書(shū)
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A、影響達(dá)到25%或以上的防污底系統(tǒng)的修理時(shí)；
B、防污底系統(tǒng)有改變或變更時(shí)；
C、船舶進(jìn)行船底外部檢查時(shí)；
D、經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確定，對(duì)防污底系統(tǒng)有影響的重大改裝。
A、換發(fā)；
B、簽署；
C、簽發(fā)；
D、補(bǔ)發(fā)。
A、初次檢驗(yàn)，附件檢驗(yàn)；
B、初次檢驗(yàn)，年度檢驗(yàn)，中間檢驗(yàn)，換證檢驗(yàn)；
C、初次檢驗(yàn)，年度檢驗(yàn)，換證檢驗(yàn)；
D、初次檢驗(yàn)，年度檢驗(yàn)，中間檢驗(yàn)，換證檢驗(yàn)，附加檢驗(yàn)。
A、2009年9月1日；
B、2011年9月1日；
C、2012年3月1日；
D、2020年1月1日。
A、2009年9月1日；
B、2011年9月1日；
C、2012年3月1日；
D、2020年1月1日。
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿(mǎn)足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些要求（）
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿(mǎn)足哪些功能性要求？
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）