A、+1%
B、-1%
C、+2%
D、-2%
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A、應(yīng)檢查完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)是否一致
B、如發(fā)現(xiàn)完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)不一致時,應(yīng)以完工噸位數(shù)為準(zhǔn)
C、如發(fā)現(xiàn)完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)不一致時,應(yīng)以圖紙核定數(shù)為準(zhǔn)
D、如發(fā)現(xiàn)噸位數(shù)變更超過有關(guān)規(guī)定,則應(yīng)重新進(jìn)行噸位丈量
A、防污底系統(tǒng)有改變或更換時,均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)
B、經(jīng)本局或本局認(rèn)可組織確定,對影響船舶防污底系統(tǒng)的重大改裝可作為新建船舶考慮
C、修理項(xiàng)目一般不要求檢驗(yàn),但影響達(dá)到25%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應(yīng)被認(rèn)為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換
D、修理項(xiàng)目一般不要求檢驗(yàn),但影響達(dá)到20%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應(yīng)被認(rèn)為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換
A、防污底漆不含生物殺滅劑的有機(jī)辛化合物
B、防污底漆不含生物殺滅劑的有機(jī)錫化合物
C、防污底漆不含生物殺滅劑的無機(jī)錫化合物
D、防污底漆含生物殺滅劑的有機(jī)錫化合物
A、防污底系統(tǒng)的類型、名稱和顏色
B、生產(chǎn)商名稱
C、活性成分
D、化學(xué)文摘登記號(CAS編號)
A、《貨物裝載手冊》
B、《程序和布置手冊》
C、《貨油裝載手冊》
D、《污染物排放控制手冊》
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。