A、應(yīng)檢查完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)是否一致
B、如發(fā)現(xiàn)完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)不一致時，應(yīng)以完工噸位數(shù)為準(zhǔn)
C、如發(fā)現(xiàn)完工噸位數(shù)與圖紙核定數(shù)不一致時，應(yīng)以圖紙核定數(shù)為準(zhǔn)
D、如發(fā)現(xiàn)噸位數(shù)變更超過有關(guān)規(guī)定，則應(yīng)重新進(jìn)行噸位丈量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、防污底系統(tǒng)有改變或更換時，均應(yīng)進(jìn)行檢驗
B、經(jīng)本局或本局認(rèn)可組織確定，對影響船舶防污底系統(tǒng)的重大改裝可作為新建船舶考慮
C、修理項目一般不要求檢驗，但影響達(dá)到25%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應(yīng)被認(rèn)為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換
D、修理項目一般不要求檢驗，但影響達(dá)到20%或以上的防污底系統(tǒng)的修理應(yīng)被認(rèn)為是對防污底系統(tǒng)的改變或更換
A、防污底漆不含生物殺滅劑的有機(jī)辛化合物
B、防污底漆不含生物殺滅劑的有機(jī)錫化合物
C、防污底漆不含生物殺滅劑的無機(jī)錫化合物
D、防污底漆含生物殺滅劑的有機(jī)錫化合物
A、防污底系統(tǒng)的類型、名稱和顏色
B、生產(chǎn)商名稱
C、活性成分
D、化學(xué)文摘登記號（CAS編號）
A、《貨物裝載手冊》
B、《程序和布置手冊》
C、《貨油裝載手冊》
D、《污染物排放控制手冊》
A、只要是客船，必須提交《破損控制圖》
B、貨船不須提交《破損控制圖》
C、有破損穩(wěn)性要求的貨船，須提交《破損控制圖》
D、以上的說法都是錯誤的
最新試題
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某驗船師對一艘客船進(jìn)行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）