船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）

對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）

救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）

一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）

對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）

服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）

為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？

貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？

關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）