A、直接通向桑拿房的浴室可視為桑拿房的一部分,這種情況下,桑拿房和浴室之間的門(mén)不必隔熱至A-60級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B、在桑拿房?jī)?nèi)不允許艙壁和天花板上采用傳統(tǒng)的木襯板
C、蒸汽爐上方的天花板應(yīng)襯有不然襯板,并至少留有30mm厚的空隙
D、桑拿房?jī)?nèi)允許使用傳統(tǒng)木質(zhì)長(zhǎng)凳,桑拿房的門(mén)應(yīng)向外推開(kāi)
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A、組成生活用氣體燃料系統(tǒng)的燃具、氣瓶、管路及減壓閥等應(yīng)是經(jīng)認(rèn)可的產(chǎn)品,并應(yīng)滿足其預(yù)定用途
B、使用氣體燃料處所的門(mén)、窗應(yīng)通向開(kāi)敞甲板處所,且應(yīng)為向內(nèi)開(kāi)啟
C、從氣瓶往爐灶和熱水器輸送氣體燃料的管路,在減壓閥前應(yīng)以鋼或其他等效的材料制造,減壓閥后可采用撓性軟管
D、氣瓶應(yīng)有牢靠的系固裝置,固緊的瓶箍應(yīng)能方便、快速地脫開(kāi),鋼瓶底部應(yīng)有防撞擊的木質(zhì)墊料
A、對(duì)于2010年9月1日之前建造的船舶,或者2010年9月1日前安裝的柴油機(jī),選取日期為先者,檢查確認(rèn)其外部高壓燃油管路采用的套管保護(hù)系統(tǒng)以及燃油泄漏和收集措施是是否滿足相關(guān)要求
B、對(duì)2010年9月1日之前建造的各級(jí)客船,檢查確認(rèn)緊急逃生呼吸裝置的配備數(shù)量和位置是否滿足相關(guān)要求
C、對(duì)2010年9月1日之前建造的客滾船和貨滾船,檢查確認(rèn)閉式滾裝處所、閉式車(chē)輛處所和閉式特種處所的排水口防止堵塞的措施是否滿足相關(guān)要求
D、對(duì)2010年9月1日之前建造的貨船,檢查確認(rèn)固定式滅火系統(tǒng)的配備和安裝是否滿足相關(guān)要求
A、船員應(yīng)接受培訓(xùn),熟悉船上布置和可能需要使用的任何滅火系統(tǒng)和設(shè)備的位置及操作
B、船員應(yīng)接受消防培訓(xùn),還應(yīng)包括緊急逃生呼吸裝置的使用訓(xùn)練
C、船員上崗后應(yīng)接受職責(zé)范圍內(nèi)所使用船上滅火系統(tǒng)和滅火設(shè)備的船上培訓(xùn)
D、在船上應(yīng)確保滅火小組隨時(shí)處于就緒狀態(tài)
A、船上的結(jié)構(gòu)防火,包括耐火分隔以及在這些分隔上的開(kāi)口和貫穿件的保護(hù)保持完好
B、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)保持完好,并發(fā)生火災(zāi)時(shí)發(fā)揮作用
C、脫險(xiǎn)通道結(jié)構(gòu)保持完好,通道上自閉門(mén)平時(shí)可開(kāi)啟作通風(fēng)使用
D、所有船上滅火設(shè)備應(yīng)保持良好工作狀態(tài),并隨時(shí)立即使用
A、應(yīng)有專(zhuān)人按計(jì)劃不定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)
B、任何船員可按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及涉筆進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),并做記錄
C、應(yīng)有專(zhuān)人按計(jì)劃定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查,并做記錄
D、任何船員可按計(jì)劃不定期對(duì)防火系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)及涉筆進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),并做記錄
最新試題
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類(lèi)污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()