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A.當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時，壓力下降。
B.當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時，壓力上升。
C.與發(fā)電機(jī)負(fù)荷變化沒有關(guān)系。
D.用于控制發(fā)電機(jī)的負(fù)荷。
A.1/3用于發(fā)電機(jī)，2/3用于壓氣機(jī).。
B.1/2用于發(fā)電機(jī)，1/2用于壓氣機(jī).。
C.1/3用于壓氣機(jī)，2/3用于發(fā)電機(jī)。
D.1/4用于壓氣機(jī)，3/4用于發(fā)電機(jī)。
A.冷空氣的密度比熱空氣小。
B.冷空氣的密度比熱空氣大。
C.在大氣溫度低時，燃燒室需要的燃料量增加。
D.在大氣溫度低時，低溫潤滑油增加軸承的摩擦力。
最新試題
雙燃料發(fā)動機(jī)在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。
汽缸進(jìn)出口（）會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點火壓力高。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
使雙燃料發(fā)動機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其（）會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其（）。