A.舵機(jī)停用時(shí)
B.舵機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)
C.轉(zhuǎn)舵時(shí)
D.B或C
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你可能感興趣的試題
A.立即停車(chē)檢修
B.報(bào)告公司到港修理
C.立即改成手動(dòng)操作
D.減缸工作，禁用大舵角操縱
A.單泵雙缸
B.雙泵雙缸
C.單泵四缸
D.雙泵四缸
A.用單泵及蓁兩缸工作
B.用雙泵及其余兩缸工作
C.A或B
D.不能工作
A.缸閥
B.旁通閥
C.鎖舵閥
D.A或B
A.轉(zhuǎn)舵速度增快
B.最大轉(zhuǎn)舵扭矩增大
C.轉(zhuǎn)動(dòng)相同舵角時(shí)工作油壓明顯降低
D.B與C
最新試題
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為（）。