A.柴油機
B.汽輪機
C.熱機
D.蒸汽機
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A.理想工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
B.任意工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
C.理想工質(zhì)、開口系統(tǒng)
D.任意工質(zhì)、開口系統(tǒng)
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
A、提高液體過冷度
B、提高制冷系數(shù)
C、防止吸、排溫度過高
D、防止滑油溫度過高
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
A、加熱器
B、過冷器
C、氣液分離器
D、二級冷凝器
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
A.換向
B.調(diào)速
C.制動
D.A+B
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
A.液壓制動
B.制動時限壓保護
C.防止墜貨
D.A+C
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的設(shè)備稱為()。
如圖:本系統(tǒng)中,機械制動器是屬于()。