管路常用的焊接連接有（）等方法。

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。