填空題壓縮機(jī)主油泵的葉輪磨損后將會(huì)導(dǎo)致（）。
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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于導(dǎo)致往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻液的溫度過(guò)高的原因是（）。
A.節(jié)溫閥故障
B.油水換熱器堵塞
C.天然氣壓縮比太小
D.空冷器故障，無(wú)法為冷卻液穩(wěn)定降溫
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，矯正后的連桿應(yīng)進(jìn)行（）處理。
A.退火
B.回火
C.時(shí)效
D.熱
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，在連桿的檢測(cè)過(guò)程中需要對(duì)連桿螺栓進(jìn)行檢測(cè)，連桿螺栓的檢測(cè)可通過(guò)（）。
A.氣霧劑探傷
B.潤(rùn)滑脂探傷
C.超聲波探傷
D.X射線(xiàn)探傷
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，關(guān)于連桿的不正確說(shuō)法是（）。
A.筒形活塞式連桿小端與桿身一體
B.斜切口型連桿大端不便調(diào)整壓縮比
C.十字頭機(jī)連桿小端為十字頭端
D.連桿大端軸承為半液膜潤(rùn)滑
最新試題
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，在氣缸的安裝過(guò)程中，需完全清潔氣缸和中體的配合表面，加裝墊片后，通過(guò)螺栓安裝氣缸。
題型：判斷題
氣門(mén)挺桿退縮量超過(guò)極限值會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門(mén)缺陷不會(huì)導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動(dòng)必需具備的條件。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)， 氣缸體裂紋可用肉眼清晰辨別。
題型：判斷題
下面不屬于往復(fù)式壓縮機(jī)氣馬達(dá)部件的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
往復(fù)式壓縮機(jī)壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油壓力約為0.7MPa。
題型：判斷題
往復(fù)式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，余隙越小越好。
題型：判斷題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)線(xiàn)圈的電阻范圍為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題