A.1%～3%
B.3%～5%
C.5%～10%
D.15%～30%
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A.總載重量噸
B.凈載重量噸
C.運(yùn)費(fèi)噸
D.總噸
A.技術(shù)規(guī)范
B.船長與船員情況
C.船名
D.船舶位置
A.允許出租人選擇替代船來代替合同中約定的船舶
B.出租人選擇的替代船的船型、位置和船級等，必須與原選定的船舶相同
C.替代船一經(jīng)選定，出租人應(yīng)及時通知承租人，不得再做改變
D.A、B、C的陳述均正確
A.出租人沒有義務(wù)為承租人提供指定船舶以外的船舶繼續(xù)履行合同
B.出租人有義務(wù)為承租人提供與合同規(guī)定相類似的船舶繼續(xù)履行合同
C.出租人必須賠償承租人的損失
D.A、B、C的陳述均有誤
在航次租船合同和定期租船合同中均可能出現(xiàn)的條款包括（）。
Ⅰ．冰凍條款；
Ⅱ．戰(zhàn)爭條款；
Ⅲ．互有責(zé)任碰撞條款；
Ⅳ．新杰森條款。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。