單項選擇題以下關于提單簽發(fā)份數,表述有誤的是()。

A.提單簽發(fā)的份數按托運人要求而確定
B.通常一套正本提單為一式三份
C.在一套正本提單中往往只有一份具有提貨功能
D.每一份提單上均需注明全套正本提單的份數


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1.單項選擇題如托運人托運多票貨物,則應托運人要求,承運人、其代理人或船長有義務()。

A.在每一票貨物裝船后,立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
B.在每一票貨物裝船前,立即為該票貨物簽發(fā)收貨待運提單
C.在所有貨物裝船前,為每一票貨物簽發(fā)已裝船提單
D.在全部貨物均裝船后,簽發(fā)已裝船提單

2.單項選擇題在班輪運輸條件下,當一船裝有若干票貨物時,承運人、其代理人或船長應()。

A.在所有貨物全部裝上船后,再為每票貨物簽發(fā)已裝船提單
B.每一票貨裝完后,立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
C.在每一票貨開始裝船前,就為該票貨物簽發(fā)收貨待運提單
D.在所有貨物開始裝船前,就為每一票貨物簽發(fā)收貨待運提單

3.單項選擇題對于普通雜貨,提單的簽發(fā)日期通常為()的日期。

A.船舶開始裝貨
B.發(fā)貨人交付貨物
C.貨物裝船完畢
D.貨物運至目的港

5.單項選擇題實踐中,簽發(fā)提單的通常是承運人()。

A.在裝貨港委托的代理人
B.授權的船長
C.本人
D.雇傭的人員

最新試題

船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。

題型:單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。

題型:單項選擇題

根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。

題型:單項選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項選擇題

關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。

題型:單項選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。

題型:單項選擇題

在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。

題型:單項選擇題

當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

題型:單項選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。

題型:單項選擇題