A.7天
B.10天
C.30天
D.60天
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A.海員與用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)合同的約定履行各自的義務(wù)
B.海員用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)合同約定向海員及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬
C.海員用人單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行海員工作和休息時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，不得強(qiáng)迫或者變相強(qiáng)迫海員加班
D.A、B、C都是
A.海員的姓名、年齡及出生地
B.海員的住址和有效身份證件號(hào)碼
C.海員家庭基本情況
D.船東的基本情況
根據(jù)我國(guó)船員違法記分管理辦法，船員遺失（），海事管理機(jī)構(gòu)可視為其違法記分已滿(mǎn)15分。
Ⅰ．適任證書(shū)；
Ⅱ．證書(shū)記分附頁(yè)；
Ⅲ．船員服務(wù)簿；
Ⅳ．海員證。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.每一公歷年為一個(gè)記分周期
B.一個(gè)周期期滿(mǎn)分值累加未達(dá)到15分的，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個(gè)記分周期
C.在一個(gè)記分周期內(nèi)記分滿(mǎn)15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)、考試后，記分分值重新起算
D.初次申請(qǐng)證書(shū)的船員，自簽發(fā)證書(shū)之日起開(kāi)始記分
海員外派機(jī)構(gòu)為海員提供海員外派服務(wù)，應(yīng)當(dāng)保證外派船員與下列單位之一簽訂有勞動(dòng)合同：（）.
①本機(jī)構(gòu)
②境外船東
③我國(guó)的航運(yùn)公司
④其他相關(guān)行業(yè)單位
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿(mǎn)舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線(xiàn)，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。