根據(jù)我國船員條例，船長和高級船員在航次中不得擅自（）。
Ⅰ．辭職；
Ⅱ．離職；
Ⅲ．提升職務(wù)；
Ⅳ．中止職務(wù)。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
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A.認真執(zhí)行海事管理機構(gòu)有關(guān)水上交通安全和防治船舶污染的指令
B.發(fā)生水上交通事故或者污染事故時，向海事管理機構(gòu)提交事故報告
C.在本船船員的船員服務(wù)簿內(nèi)如實記載船員的服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)
D.監(jiān)督各部門長組織本船船員的日常訓(xùn)練并對部門長們進行考核
根據(jù)我國船員條例，船長在管理和指揮船舶時，應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ．保證船舶和船員攜帶符合要求的船舶和船員證書；
Ⅱ．保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)；
Ⅲ．按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員；
Ⅳ．熟悉船舶應(yīng)急計劃，并保證其有效實施。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)我國船員條例，在我國境內(nèi)的（）適用我國船員條例。
Ⅰ．船員注冊；
Ⅱ．船員培訓(xùn)；
Ⅲ．船員職業(yè)保障；
Ⅳ．船員生活、工作與學(xué)習(xí)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.船東
B.船員用人單位
C.船員派出單位
D.船員
A.船員管理條例
B.船員條例
C.船員法
D.船員注冊管理辦法
最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。