根據我國船員條例,船長在管理和指揮船舶時,應當()。
Ⅰ.保證船舶和船員攜帶符合要求的船舶和船員證書;
Ⅱ.保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài);
Ⅲ.按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員;
Ⅳ.熟悉船舶應急計劃,并保證其有效實施。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
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根據我國船員條例,在我國境內的()適用我國船員條例。
Ⅰ.船員注冊;
Ⅱ.船員培訓;
Ⅲ.船員職業(yè)保障;
Ⅳ.船員生活、工作與學習。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.船東
B.船員用人單位
C.船員派出單位
D.船員
A.船員管理條例
B.船員條例
C.船員法
D.船員注冊管理辦法
A.2007年10月1日
B.2007年11月1日
C.2007年9月1日
D.2007年12月1日
A.48小時內
B.24小時內
C.48小時后
D.24小時后
最新試題
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉范圍小,但在較大的橫風時容易()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。