A.船東
B.船員用人單位
C.船員派出單位
D.船員
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A.船員管理?xiàng)l例
B.船員條例
C.船員法
D.船員注冊(cè)管理辦法
A.2007年10月1日
B.2007年11月1日
C.2007年9月1日
D.2007年12月1日
A.48小時(shí)內(nèi)
B.24小時(shí)內(nèi)
C.48小時(shí)后
D.24小時(shí)后
A.2008年3月1日
B.2010年12月1日
C.2011年1月1日
D.2012年2月1日
A.當(dāng)?shù)馗?海事局
B.當(dāng)?shù)馗刍虻谝坏诌_(dá)港/船檢
C.當(dāng)?shù)馗?海事法院
D.第一抵達(dá)港/公證機(jī)構(gòu)
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線(xiàn),宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為()。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()