A.2008年3月1日
B.2010年12月1日
C.2011年1月1日
D.2012年2月1日
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A.當?shù)馗?海事局
B.當?shù)馗刍虻谝坏诌_港/船檢
C.當?shù)馗?海事法院
D.第一抵達港/公證機構
A.海事機構鑒定
B.船檢機構鑒定
C.公安消防監(jiān)督機關鑒定
D.海事法院的鑒定
A.60天/簽發(fā)其職務證書的港監(jiān)
B.30天/簽發(fā)出口簽證的港監(jiān)
C.60天/船籍港港監(jiān)
D.30天/船公司所在地港
A.必須經海事局調解
B.如申請海事局調解但調解不成，當事人可向海事法院起訴
C.已經申請海事仲裁機構仲裁的，還可向海事局申請調解
D.已經向海事法院起訴的，也可向海事局申請調解
根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，海事部門可責令有關船舶的（）限期加強所屬船舶的安全管理。
Ⅰ．船長；
Ⅱ．所有人；
Ⅲ．經營人；
Ⅳ．代理人。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
最新試題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加??；④易發(fā)生橫搖諧振。