單項選擇題一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是：（）.Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ選好橫距Ⅲ調(diào)整好靠擾角
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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1.單項選擇題一般船舶在靠泊操縱時，有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯不正確（）？
A.能保證舵效的情況下，速度盡量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的關(guān)鍵時刻
C.船首抵泊位旗時的余速以不超過2節(jié)為宜
D.空載而橫風(fēng)較大時，余速應(yīng)降低
2.單項選擇題空船橫風(fēng)靠碼頭比滿載橫風(fēng)靠碼頭：（）.
A.風(fēng)致漂移較小，余速應(yīng)降低
B.風(fēng)致漂移較大，余速應(yīng)降低
C.風(fēng)致漂移較小，余速應(yīng)提高
D.風(fēng)致漂移較大，余速應(yīng)提高
3.單項選擇題靠泊操縱中，在通常情況下船首抵達(dá)泊位中點時船舶最大余速應(yīng)控制在（），拖單錨制動是適當(dāng)?shù)摹?/a>
A.3節(jié)以下
B.2節(jié)以下
C.3節(jié)以上
D.2節(jié)以上
4.單項選擇題船舶靠碼頭時，控制余速的關(guān)鍵時刻是（）的時刻。
A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.拋外檔錨
D.使用倒車的時刻
5.單項選擇題船舶離泊前的準(zhǔn)備工作中，在沖車之前，駕駛員應(yīng)確保：（）.Ⅰ所有纜繩受力均勻Ⅱ舷梯、吊桿、岸上裝卸設(shè)備無障礙Ⅲ與機艙保持聯(lián)系Ⅳ按規(guī)定做好記錄
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項選擇題
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
題型：單項選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：單項選擇題
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
題型：單項選擇題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
題型：單項選擇題