A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.拋外檔錨
D.使用倒車的時刻
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A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.為了節(jié)省時間，在等待引航員到船之前，船舶可以先進行單綁
B.在沖車過程中，駕駛員應(yīng)到船尾監(jiān)視推進器附近是否有障礙物
C.在沖車時，駕駛員監(jiān)視船尾推進器附近是否有障礙物
D.為安全起見，在引航員到船之后，船舶才能進行單綁
A.平行流
B.沖開流
C.壓攏流
D.復(fù)合流
A.平行流
B.沖開流
C.壓攏流
D.復(fù)合流
A.船速增大
B.航速降低
C.流連增大
D.流速降低
最新試題
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）