單項(xiàng)選擇題船舶軸系同軸度誤差是指()的同軸度誤差。

A.曲軸與艉軸
B.中間軸與艉軸
C.曲軸與中間軸
D.以上均是


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1.單項(xiàng)選擇題軸系中心線的偏差度是通過測量軸系各對(duì)法蘭上的()來衡量。

A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值

2.單項(xiàng)選擇題檢測軸系中心線狀態(tài)時(shí)應(yīng)()情況下進(jìn)行。

A.在各中間軸距法蘭端面(0.18~0.22)l處加一臨時(shí)支承,拆下連接螺栓和使法蘭間留有間隙
B.在拆卸過程中,在夜間或陰雨天,停止一切沖擊、敲打等振動(dòng)的
C.在航行期間掌握軸系技術(shù)狀態(tài)的
D.拆開各中間軸承,拆下各法蘭連接螺栓,調(diào)節(jié)中間軸和中間軸承的位置的

3.單項(xiàng)選擇題偏移值和曲折值的統(tǒng)稱是()。

A.偏差度
B.同軸度
C.偏心值
D.偏中值

最新試題

填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。

題型:單項(xiàng)選擇題

傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低

題型:單項(xiàng)選擇題

艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

題型:單項(xiàng)選擇題

中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動(dòng);Ⅱ.軸向定位

題型:單項(xiàng)選擇題

大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝

題型:單項(xiàng)選擇題

傳動(dòng)軸系是指從()間的軸及軸承。

題型:單項(xiàng)選擇題

艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤滑油,從泵油至回油連續(xù)()min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。

題型:單項(xiàng)選擇題

更換艉軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。

題型:單項(xiàng)選擇題