A.一節(jié)/兩節(jié)
B.一節(jié)/無(wú)
C.兩節(jié)/三節(jié)
D.10m/小于10m
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A.推力軸
B.中間軸
C.艉軸
D.曲軸
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.推力軸及推力軸承
B.中間軸和中間軸承
C.內(nèi)置式推力軸和推力軸承
D.艉軸和艉軸承
A.中間軸和中間軸承
B.艉軸和艉軸承
C.艉軸和艉軸承
D.船軸及其軸承
最新試題
油潤(rùn)滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在()上。
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距小()。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng);Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是()。
船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
油潤(rùn)滑艉軸承首、尾兩端安裝()密封裝置,確保進(jìn)行有效的密封。
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有()。
傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。