單項(xiàng)選擇題直接傳動(dòng)的軸系主要包括()等零部件。Ⅰ.推力軸及其軸承;Ⅱ.中間軸及其軸承;Ⅲ.艉軸及其軸承;Ⅳ.艉軸管裝置;Ⅴ.螺旋槳。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題船舶軸系中不包括()。

A.推力軸及推力軸承
B.中間軸和中間軸承
C.內(nèi)置式推力軸和推力軸承
D.艉軸和艉軸承

2.單項(xiàng)選擇題常規(guī)船的軸系包括()。

A.中間軸和中間軸承
B.艉軸和艉軸承
C.艉軸和艉軸承
D.船軸及其軸承

3.單項(xiàng)選擇題船舶軸系是從()起至()止。

A.曲軸尾法蘭/艉軸
B.曲軸尾法蘭/螺旋槳
C.推力軸尾法蘭/艉軸
D.推力軸尾法蘭/螺旋槳

4.單項(xiàng)選擇題船舶軸系是船舶動(dòng)力裝置的重要組成部分,承擔(dān)著()的作用,以實(shí)現(xiàn)船舶航行。

A.傳遞運(yùn)動(dòng)
B.傳遞扭矩和推力
C.摩擦力矩
D.連接螺旋槳

最新試題

傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低

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軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低

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中間軸承之間的間距不能過(guò)大,這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)

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艉軸防蝕襯套磨損后,除采用光車修復(fù)外,還可采用()。

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SIMPLEX型首部密封裝置,設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封()。Ⅰ.潤(rùn)滑條件差;Ⅱ.冷卻條件差

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螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠()。Ⅰ.鍵與鍵槽的過(guò)盈配合;Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力

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油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是()。

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對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感

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艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見(jiàn)的失效形式有()。

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白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。

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