單項(xiàng)選擇題航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)，根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.停增壓器；Ⅱ.停航；Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子；Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子；Ⅴ.降速航行。

A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施，不僅防止事故擴(kuò)大，更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子，但缺點(diǎn)是（）。

A.破壞了與柴油機(jī)聯(lián)合裝置的工作
B.需要隨機(jī)專用工具和專用蓋板
C.工作量大
D.廢氣仍通過(guò)使殼體受到高溫作用

2.單項(xiàng)選擇題增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡(jiǎn)便，起到了緩解故障和防止故障擴(kuò)大的作用，但缺點(diǎn)是（）。

A.破壞了與柴油機(jī)聯(lián)合裝置的工作
B.需要具備短時(shí)停航的工作條件
C.長(zhǎng)時(shí)間鎖住轉(zhuǎn)子將引起變形
D.廢氣繼續(xù)通過(guò)使轉(zhuǎn)子受到高溫作用

3.單項(xiàng)選擇題航行中，增壓器發(fā)生故障可利用隨機(jī)專用工具，并按說(shuō)明書(shū)要求將轉(zhuǎn)子鎖住，但應(yīng)使增壓器停止（），繼續(xù)（）。

A.潤(rùn)滑/冷卻
B.冷卻/潤(rùn)滑
C.運(yùn)轉(zhuǎn)/排煙
D.運(yùn)轉(zhuǎn)/吸進(jìn)空氣

最新試題

增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)平衡試驗(yàn)是在（）個(gè)平面上檢測(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器校中測(cè)量時(shí)，其中間隙N是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

防止增壓器振動(dòng)的措施包括（）。Ⅰ.定期換新軸承；Ⅱ.定期清洗葉片；Ⅲ.定期檢查安裝間隙；Ⅳ.轉(zhuǎn)子定期檢查磨損和變形；Ⅴ.轉(zhuǎn)子定期作動(dòng)平衡試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆下來(lái)的增壓器轉(zhuǎn)子一般應(yīng)該（），以防止（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列現(xiàn)象中（）會(huì)引起增壓器振動(dòng)。Ⅰ.葉片裂紋；Ⅱ.葉片臟污積垢；Ⅲ.氣封損壞；Ⅳ.船舶長(zhǎng)期停航；Ⅴ.葉片折斷。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起增壓器振動(dòng)的原因有（）。Ⅰ.軸承損壞；Ⅱ.轉(zhuǎn)子彎曲變形；Ⅲ.轉(zhuǎn)子冷卻不良；Ⅳ.轉(zhuǎn)子不平衡；Ⅴ.油泵安裝不良。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保證增壓器轉(zhuǎn)子受熱膨脹不會(huì)產(chǎn)生壓氣機(jī)葉輪與氣封板碰撞的間隙是（）值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)不需檢測(cè)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器喘振的常見(jiàn)原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題