A.底腳螺栓被拉斷
B.底腳螺栓被拉彎
C.底腳螺栓與拉伸器咬住
D.底腳螺栓被拉斷或拉彎
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A.液壓拉伸器內(nèi)部的密封環(huán)損壞漏油
B.液壓拉伸器產(chǎn)生的拉力過大
C.液壓拉伸器產(chǎn)生的升程過大
D.液壓拉伸器產(chǎn)生的拉力過大和液壓拉伸器產(chǎn)生的升程過大
A.可以不用緊固螺栓
B.可以不用緊配螺栓
C.可以不用緊固螺栓和緊配螺栓
D.一定要用緊配螺栓
A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A.用液壓拉伸器檢驗
B.用氣動扳手檢驗
C.用小錘敲擊螺栓檢驗
D.用觀察螺栓伸長量是否一致檢驗
A.鉸孔后的孔徑
B.設(shè)計時的孔徑
C.設(shè)計時的螺栓直徑
D.鉸孔后的螺栓直徑
最新試題
排氣閥閥面磨損較輕時可進行（）使閥線恢復(fù)。
對使用液壓撐桿螺栓的正置式主軸承，因其一端頂在軸承蓋上，另一端頂在機架上，所以在上緊貫穿螺栓之前，必須先（）的撐桿螺栓。
底腳螺栓的作用是將（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油機機座；Ⅱ.船體雙層底底座；Ⅲ.固定墊塊；Ⅳ.活動墊塊。
柴油機在運行中一旦發(fā)生連桿螺栓斷裂則可能導(dǎo)致（）損壞。Ⅰ.活塞、連桿；Ⅱ.缸套；Ⅲ.機架；Ⅳ.曲軸。
在第一次上緊貫穿螺栓時，由于螺栓各承壓部分產(chǎn)生塑性變形，使一部分預(yù)緊力喪失，解決的辦法是上緊前（）。
主機底腳螺栓全部裝好上緊后，可以粗略檢驗底腳螺栓上緊程度的方法是（）。
當氣閥閥面出現(xiàn)麻點、腐蝕時可采用（）工藝修復(fù)。
按照說明書的規(guī)定，（）進行一次（）螺栓預(yù)緊力的檢查。
要求機座全部底腳螺栓中的（）以上的螺栓采用緊配螺栓，以防機座移位。
對于氣缸直徑為600mm的主柴油機的（）必須進行材料試驗和無損檢測。