A.卸車(chē)、排空車(chē)及裝車(chē)計(jì)劃
B.列車(chē)到達(dá)計(jì)劃
C.列車(chē)出發(fā)計(jì)劃
D.推算中時(shí)、停時(shí)指標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.出發(fā)時(shí)分
B.編組內(nèi)容
C.編成輛數(shù)
D.車(chē)次
A.300
B.400
C.500
D.800
A.七
B.八
C.九
D.十
A.直達(dá)列車(chē)和直通列車(chē)
B.直達(dá)列車(chē)、直通列車(chē)及區(qū)段列車(chē)
C.區(qū)段列車(chē)和摘掛列車(chē)
D.直通列車(chē)和區(qū)段列車(chē)
A.4800
B.4950
C.5000
D.5150
最新試題
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
列車(chē)在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí),計(jì)算貨車(chē)出人。
由于運(yùn)量集中,冷藏車(chē)不能滿足需要,需使用棚敞車(chē)代替冷藏車(chē)裝車(chē)時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車(chē)運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車(chē)18:21到達(dá)車(chē)站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()
加冰冷藏車(chē)每輛裝(卸)車(chē)作業(yè)時(shí)間(不包括洗車(chē)和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)()
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車(chē)、加冰冷藏車(chē)冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()
運(yùn)用車(chē)轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車(chē)門(mén)上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()