無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運輸安全，應（）

（）均禁止通過駝峰。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當出現(xiàn)（）的情況時，需編制記錄、拍發(fā)電報，并且由車站進行處理。

車站采用正算法一小時結(jié)算制，若貨車18：21到達車站，則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應填記（）

整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）

無守列車實行站與站間交接檢查的（），車站負責交接檢查的工作。

由于運量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸，由（）負責確定。

（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細則》。

使用棚敞車運輸易腐貨物，應按"易腐貨物使用棚敞車運輸條件表"的規(guī)定辦理，對未規(guī)定具體條件的易腐貨物，托運人應事先與發(fā)站商定試運條件，報（）批準。

普通記錄的（）應及時收回，不丟失，不缺頁。