A.活塞裙外圓與活塞桿外圓同軸度符合要求
B.活塞中心線與活塞銷中心線垂直、相交
C.連桿與活塞裝配后連桿大、小端軸承孔中心線平行
D.裝配后活塞中心線與連桿大端軸承孔中心線垂直、相交
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A.船員自修的
B.進(jìn)廠檢修的副
C.新造或大修的主
D.新造發(fā)電
A.順利安裝
B.其與固定件的對中性
C.其與曲軸的正確安裝
D.柴油機(jī)可靠運轉(zhuǎn)
A.加工質(zhì)量
B.裝配質(zhì)量
C.位置精度
D.形狀精度
A.檢驗有無變形
B.保證精度
C.提高精度
D.保證與固定件的對中性
A.專用高壓油泵
B.專用梅花扳手
C.專用開口扳手
D.液壓拉伸器
最新試題
活塞裙外圓與活塞桿外圓的同軸度偏差應(yīng)不大于（）。
（）柴油機(jī)活塞運動部件在船上安裝前必須先進(jìn)行車間平臺復(fù)驗其相互位置精度。
柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于（）柴油機(jī)。
十字頭式柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行活塞運動部件與固定件（）校中。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＜700mm時，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點位置時，活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。
下列檢驗中，屬于活塞運動部件平臺檢驗的項目是（）。
柴油機(jī)縱向校中是指在（）上活塞運動部件與固定件有準(zhǔn)確的相對位置。
活塞運動部件與固定件相互位置校中是為了（）。
測量發(fā)現(xiàn)，活塞在氣缸中發(fā)生傾斜，即活塞位于近上、下止點位置時，活塞在氣缸中分別偏向一側(cè)，活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等，這是由于（）原因造成的。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運動部件的平臺檢驗主要是檢查（）零件間的相互位置關(guān)系。