A.二
B.三
C.四
D.五
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A.4
B.5
C.6
D.8
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A.保留小數(shù)點(diǎn)后一位,第二位四舍五入
B.保留小數(shù)點(diǎn)后一位,第二位舍去
C.保留整數(shù),小數(shù)點(diǎn)后四舍五入
D.保留整數(shù),小數(shù)點(diǎn)后舍去
A.副風(fēng)缸
B.制動缸
C.列車主管
D.降壓風(fēng)缸
最新試題
()屬于運(yùn)用車。
無守列車實行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時,需編制記錄時按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
編制的普通記錄有涂改時,在涂改處須()
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時,當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
()是否可以通過駝峰,由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
當(dāng)()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計。
列車在中間站()時,該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計貨車出入。
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時,計算貨車出人。