單項(xiàng)選擇題()在全路約占90%以上。

A.客運(yùn)站
B.技術(shù)站
C.貨運(yùn)站
D.客貨運(yùn)站


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1.單項(xiàng)選擇題駝峰根據(jù)設(shè)備情況的不同可分為()種。

A.兩
B.三
C.四
D.五

2.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖設(shè)備,當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車(chē)占用時(shí),該區(qū)段的道岔()。

A.可以轉(zhuǎn)換
B.只可人工轉(zhuǎn)換
C.也可單獨(dú)操縱轉(zhuǎn)換
D.不能轉(zhuǎn)換

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)車(chē)輛限界自軌面的最高點(diǎn)為()mm。

A.4700
B.4800
C.5000
D.5500

最新試題

編組超重列車(chē)時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用棚敞車(chē)運(yùn)輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車(chē)運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理,對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件,報(bào)()批準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于運(yùn)量集中,冷藏車(chē)不能滿(mǎn)足需要,需使用棚敞車(chē)代替冷藏車(chē)裝車(chē)時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車(chē)運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁(yè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制的普通記錄有涂改時(shí),在涂改處須()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)守列車(chē)實(shí)行站與站間交接檢查的(),車(chē)站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛資產(chǎn)移交記錄是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題